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【共享经济】哈罗单车d1轮融资3.5亿美元 蚂蚁金服等投资 |
【gxjj】2017-12-4发表: 哈罗单车d1轮融资3.5亿美元 蚂蚁金服等投资 哈罗单车宣布完成3.5亿美元的d1轮融资,投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。这是10月底哈罗单车与永安低碳科技有限公司合并后的首轮融资。光源资本担任本 哈罗单车d1轮融资3.5亿美元 蚂蚁金服等投资哈罗单车宣布完成3.5亿美元的d1轮融资,投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。这是10月底哈罗单车与永安低碳科技有限公司合并后的首轮融资。光源资本担任本轮融资独家财务顾问。 当前,共享单车领域因为烧钱速度快,行业洗牌加速,资本变得紧张,町町单车、酷骑单车、小鹿单车等都出现了经营困难和押金难退等问题,哈罗单车的融资为行业带来一丝曙光。今年10月,哈罗单车先与永安行合并,而此次是合并后的首轮融资。 哈罗单车于2016年11月份开始投放车辆,目前,哈罗单车专注在三四线城市共享单车的运营。因高效的运维和智能化的车辆停放管理,也成为最受地方政府欢迎的单车品牌。2017年10月,哈罗单车和低碳科技进行业务合并。合并后的新公司在哈罗单车ceo杨磊的带领下,包括共享单车在内的共享出行业务快速发展,截至2017年11月底注册用户达到8000万。 本轮投资方包括蚂蚁金服、成为资本、富士达、威马汽车等知名投资机构和产业资本,光源资本也为哈罗单车d轮融资提供了独家fa服务。其中,成为资本、威马汽车分别是哈罗单车b轮、b+轮的投资方。而富士达投资哈罗单车,则是共享单车行业首次有产业链上游的生产企业投资共享单车运营商。富士达这一举动意义重大。作为亚洲最大、全球知名的自行车生产制造商,富士达是哈罗单车重要的生产供应商,富士达的投资既是来自产业链上游对哈罗单车运营模式的认可和看好,同时也是哈罗单车在实际的运营中用互联网思维反向对产业链上游、传统自行车制造业的影响和重塑。 蚂蚁金服方面表示,共享单车的诞生,为有效缓解城市交通拥堵,绿色低碳出行做出了积极贡献,蚂蚁金服也将继续积极推动共享单车行业的信用免押,让用户享受到更加便捷、环保和安全的出行服务。绿色公益事业是蚂蚁金服的核心战略,蚂蚁金服看好共享经济行业的前景并将秉着开放合作的态度,支持所有合作公司的业务发展,共同推动共享经济和绿色出行行业的发展。 共享经济gxjj相关"哈罗单车d1轮融资3.5亿美元 蚂蚁金服等投资"就介绍到这里,如果对于共享经济这方面有更多兴趣请多方了解,谢谢对共享经济gxjj的支持,对于哈罗单车d1轮融资3.5亿美元 蚂蚁金服等投资有建议可以及时向我们反馈。 瓷砖相关 经济密集区经济适用房经济衰退经济适用住房经济过热,本资讯的关键词:共享单车投资机构蚂蚁金服共享经济投资方5亿资本美元融资 (【gxjj】更新:2017/12/4 21:21:06)
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